Panen PM-AAS BRMP Jawa Barat di Indramayu dilaksanakan pada Rabu (26/8/2026) di areal Kelompok Tani Bina Tani III, Blok Suketbaju, Desa Plosokerep. Kepala Balai Besar Perakitan dan Modernisasi Pertanian Tanaman Padi, Dr. Amin Nur, S.P., M.Si., yang mewakili Kepala Badan Perakitan dan Modernisasi Pertanian Kementerian Pertanian, bersama Bupati Indramayu Lucky Hakim melakukan panen menggunakan combine harvester. Panen berlangsung pada areal seluas 5 hektar yang menjadi bagian dari demfarm PM-AAS seluas 100 hektar.

Panen tersebut menjadi penanda perjalanan satu musim pertanaman yang dimulai sejak tanam perdana pada 13 Mei 2026. Selama lebih dari tiga bulan, BRMP Jawa Barat mengawal penerapan PM-AAS bersama petani, penyuluh, POPT, pemerintah daerah, serta pihak terkait sejak persiapan lahan, penanaman, pemeliharaan tanaman hingga panen.

Pada 19 Agustus 2026, Tim BPS Kabupaten Indramayu yang dipimpin Januarto Wibowo mengukur hasil panen (ubinan) pada empat titik sampel di Desa Plosokerep. Rata-rata produktivitas mencapai 10,80 ton/hektar, yang melampaui target PM-AAS. Capaian tertinggi diraih Kelompok Tani (Poktan) Tani Makmur dengan 12,35 ton/hektar (varietas Ciherang), disusul Bina Tani III (11,74 ton/ha) dan Bina Tani IV (10,65 ton/ha).

Meski Poktan Bina Tani II mencatat hasil terendah yakni 8,44 ton/ha, angka ini melonjak dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya (4 ton/ha). Hal ini membuktikan keberhasilan PM-AAS dalam mendongkrak produktivitas secara signifikan, bahkan pada lahan yang sebelumnya berproduksi rendah.

Bagi BRMP Jawa Barat, kenaikan produksi tersebut perlu dibaca sampai pada dampaknya terhadap usaha tani petani. Kepala BRMP Jawa Barat sekaligus Direktur Wilayah Jawa Barat, Dr. Detia Tri Yunandar, S.P., M.Si., memaparkan analisis usaha tani dengan membandingkan biaya budidaya eksisting dan penerapan PM-AAS.

Penerapan sistem PM-AAS membutuhkan total biaya Rp20 juta/hektar, meningkat Rp5 juta dari pola konvensional (Rp15 juta/hektar) untuk memenuhi kebutuhan teknologi budidaya. Namun, menurut analisis Detia, investasi tambahan tersebut sangat sepadan karena mampu memberikan ekstra pendapatan hingga Rp24 juta/hektar. Potensi keuntungan petani ini bahkan bisa jauh melesat, mengingat perhitungan tersebut menggunakan standar harga pembelian pemerintah, yakni Rp6.500/kg GKP (Gabah Kering Panen) +.

Data tersebut menjadi bagian penting dari evaluasi BRMP Jawa Barat. Produktivitas 12,35 ton per hektar memang menjadi capaian yang mudah terlihat pada saat panen, tetapi ukuran keberhasilan PM-AAS tidak berhenti pada tonase. BRMP Jawa Barat juga melihat berapa tambahan biaya yang harus dikeluarkan petani dan seberapa besar tambahan pendapatan yang diperoleh setelah teknologi diterapkan.

Target produktivitas minimal 10 ton per hektar sebelumnya disampaikan Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman ketika memimpin Rapat Koordinasi Perluasan Pelaksanaan PM-AAS pada 26 Juni 2026. PM-AAS dikembangkan setelah melalui penelitian dan pengujian lapangan serta mengintegrasikan pengaturan populasi tanaman, sistem budidaya dan pertanian presisi.

“Targetnya minimal 10 ton per hektar, bahkan hasil uji lapangan sudah mencapai 12,4 ton per hektar,” ujar Mentan Amran saat itu.

Amran menekankan bahwa peningkatan hasil harus berjalan bersama efisiensi penggunaan sarana produksi. Pengaturan jarak dan populasi tanaman serta penerapan pertanian presisi diarahkan agar penggunaan pupuk, air, dan input produksi dapat dilakukan secara lebih terukur.

“Kalau ini diterapkan dengan benar, biaya pupuk dan air bisa jauh lebih efisien. Input turun, tetapi hasil panen meningkat. Di situlah keuntungan petani akan naik,” kata Amran.

Sejalan dengan arahan tersebut, Kepala Badan Perakitan dan Modernisasi Pertanian, Fadjry Djufry, menyampaikan bahwa PM-AAS mengintegrasikan berbagai komponen teknologi dalam satu sistem produksi, mulai dari penggunaan varietas unggul spesifik lokasi, mekanisasi pertanian, pengelolaan hara dan air hingga pendampingan budidaya kepada petani.

“Pilot project yang kami lakukan di berbagai daerah menunjukkan hasil yang sangat menjanjikan. Karena itu tahun ini PM-AAS mulai diperluas di seluruh Indonesia dengan target penerapan mencapai satu juta hektar. Harapannya, produktivitas meningkat dan pendapatan petani ikut terdongkrak,” ujar Fadjry.

Modernisasi pertanian di Indramayu diterapkan secara terintegrasi dari awal tanam hingga panen. Mekanisasi disesuaikan dengan setiap fase budidaya, meliputi pengolahan lahan menggunakan traktor, perawatan dengan drone sprayer, hingga panen memakai combine harvester.

Selama satu musim, BRMP Jawa Barat mengawal ketat seluruh proses ini, mulai dari manajemen hara dan air hingga mitigasi kendala lapangan. Pendampingan ini dilakukan secara kolaboratif lintas sektor yang melibatkan petani, penyuluh, POPT, dan Pemda setempat untuk memastikan penerapan teknologi benar-benar adaptif dengan kondisi lokal Desa Plosokerep.

Bupati Indramayu Lucky Hakim mengaku terkesan dengan hasil ubinan yang diperoleh petani. Dalam sambutannya, Lucky melihat capaian di atas 10 ton per hektar sebagai peluang yang dapat memberikan hasil lebih besar bagi petani Indramayu.

“Ternyata setelah ubinan, kalau tidak salah, di sekitar kita bisa mendapatkan sekitar 10 ton lebih per hektar. Sepuluh ton lebih. Padahal tadinya bayangannya sekitar delapan, ternyata dapatnya 10. Wah ini luar biasa,” ujar Lucky.

Menurut Lucky, peningkatan produksi tidak cukup hanya dibaca sebagai bertambahnya jumlah gabah yang dihasilkan. Sebagai salah satu lumbung padi nasional, peningkatan produktivitas di Indramayu perlu berjalan bersama peningkatan nilai yang diterima petani.

“Karena kalau ini berhasil, ini menjadi harapan yang lebih tinggi bagi kita semua, bahwa petani itu bisa mendapatkan nilai lebih, mendapatkan uang lebih banyak,” katanya.

Lucky juga memandang modernisasi sebagai kebutuhan agar pertanian tidak berhenti pada cara kerja yang sama ketika teknologi terus berkembang.

“Kalau enggak ada modernisasi maka ada stagnasi,” tegas Lucky.

Panen PM-AAS BRMP Jawa Barat di Indramayu turut dihadiri Plt. Direktur Serealia Direktorat Jenderal Tanaman Pangan Kementerian Pertanian sekaligus Penanggung Jawab Pencapaian Swasembada Pangan Provinsi Jawa Barat, Dr. Rahmat, S.Si., M.Si.; Komandan Kodim 0616/Indramayu; perwakilan Polres Indramayu; Kepala Dinas Ketahanan Pangan dan Pertanian Kabupaten Indramayu, Drs. H. Sugeng Heryanto, M.Si.; Kepala BPS Kabupaten Indramayu, Januarto Wibowo, S.ST., M.M.; Kepala Bapperida Kabupaten Indramayu; serta Sekretaris Dinas Tanaman Pangan dan Hortikultura Provinsi Jawa Barat/Plt. Kepala Bidang Tanaman Pangan.

Hadir pula perwakilan Regional CEO 2 PT Pupuk Indonesia; perwakilan Plt. Kepala BPLIP Kelas I Bandung; Ketua Kelompok Substansi Pengelolaan Penyuluhan Pertanian Jawa Barat; Ketua Tim Kerja Penyuluhan Pertanian Kabupaten Indramayu; Ketua KTNA Kabupaten Indramayu; Camat Terisi; Kuwu Plosokerep; Direktur PT CIN Korea Nusantara Indonesia; Koordinator Penyuluh se-Kabupaten Indramayu; Brigade Pangan Cempaka Mulya; serta petani dan penyuluh.

Hasil ubinan BPS dan analisis usaha tani menjadi landasan utama evaluasi program PM-AAS BRMP Jawa Barat di Indramayu. Kedua indikator ini secara riil membuktikan bahwa lonjakan produktivitas di lapangan sukses menghasilkan keuntungan finansial yang jauh melampaui biaya investasi teknologi.

Selama satu musim tanam di demfarm Desa Plosokerep (13 Mei–26 Agustus 2026), telah terkumpul data komprehensif yang mencakup teknis agronomi, mekanisasi, pengelolaan sumber daya, hingga nilai keekonomian. Seluruh data ini akan menjadi acuan strategis BBRMP Jawa Barat dalam mematangkan komponen teknologi sebelum PM-AAS direplikasi dalam skala yang lebih luas.

Artikel Dari Target 10 Ton, Panen PM-AAS Indramayu Catat 12,35 Ton/Ha pertama kali tampil pada infology.

Laptop bisnis saat ini dituntut untuk menawarkan keamanan tingkat tinggi, mobilitas ekstra, dan integrasi kecerdasan buatan yang mulus. Di kelas flagship, ASUS baru-baru ini menghadirkan ASUS ExpertBook Ultra sebagai The Flagship of the Industry. Period. Laptop terbaik ASUS ini ditujukan untuk meruntuhkan dominasi kompetitornya.

ASUS ExpertBook Ultra diposisikan untuk mengungguli laptop flagship kompetitornya seperti Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 13 Aura Edition, Dell Latitude 7450 Premium, HP EliteBook Ultra G1i AI 14, serta sang ikon efisiensi daya, Apple MacBook Air M4 13 inci. Dan terbukti, ia menawarkan kemampuan yang lebih baik dari produk-produk tersebut secara signifikan.

Arsitektur Terbaru untuk Performa, Efisiensi dan Pengalaman Penggunaan

“Sebagai fondasi era baru Copilot+ PC, ASUS ExpertBook Ultra mengandalkan prosesor hingga Intel Core Ultra X9 Processor 388H generasi terbaru yang dipadukan dengan Neural Processing Unit atau NPU yang mampu menghasilkan performa hingga 50 Trillion Operations Per Second (TOPS),” sebut Eric Khoven, Commercial Director, ASUS Indonesia.

Eric menambahkan, saat ini di pasaran Indonesia, produk-produk flagship kompetitor masih menggunakan Intel Core Ultra 7 Series 2 yang menghasilkan performa AI NPU hingga 48 TOPS. Langkah ASUS untuk langsung memanfaatkan teknologi mutakhir di lini laptop bisnis kelas flagship merupakan langkah yang sulit diikuti oleh kompetitor di Indonesia.

“Jika dihadapkan pada skenario multitasking korporat, seperti rapat maraton via Teams sembari mengolah ribuan baris data di Excel dan melakukan supervisi ratusan halaman laporan PowerPoint, ASUS ExpertBook Ultra dapat menjalankannya tanpa masalah,” tambah Eric. “Saat  mengaktifkan notulen otomatis berbasis AI, efisiensi chip yang digunakan juga sangat terasa,” tambahnya.

Tak hanya itu, melalui fitur ASUS AI ExpertMeet, pemrosesan transkripsi, penerjemahan bahasa dan optimasi kamera web secara langsung berjalan sepenuhnya di dalam NPU. Dengan demikian, prosesor ASUS ExpertBook Ultra tetap dingin dan tidak menguras daya baterai utama, serta jauh mengungguli produk-produk kompetitor dalam hal kekuatan pemrosesan AI lokal.

Apalagi ASUS juga menyediakan tools Zenni Claw yang pada ASUS ExpertBook Ultra, dapat melakukan agentic AI secara local ataupun cloud dengan menghubungkan tools dengan Anthropic, OpenAI ataupun Google Gemini.

Selain itu, perbedaan yang paling mencolok dalam skenario penggunaan dunia nyata terlihat jelas ketika perangkat ini dibawa bekerja di luar ruangan dengan mobilitas tinggi.

“Bayangkan kalau Anda seorang eksekutif yang harus melakukan presentasi mendadak di area luar ruangan kafe atau bandara dengan paparan cahaya matahari langsung,” sebut Eric. “ASUS ExpertBook Ultra mendominasi skenario ini berkat terobosan layar Tandem OLED berukuran 14 inci dengan tingkat kecerahan puncak mencapai 1400 nits,” sebutnya.

Teknologi Tandem OLED pada ASUS memastikan dokumen hukum, grafik finansial, maupun teks presentasi tetap terlihat sangat tajam dan terbaca dengan sempurna tanpa gangguan refleksi cahaya matahari, mengungguli kenyamanan visual yang ditawarkan oleh perangkat-perangkat flagship kompetitor.

“Keberanian ASUS membawa teknologi Tandem OLED ke dalam segmen laptop kerja merupakan lompatan industri yang masif,” sebut Eric “Teknologi ini tidak hanya menggandakan kecerahan tetapi juga memperpanjang usia pakai panel secara drastis dari risiko burn-in yang sering menghantui layar OLED konvensional,” sebut Eric.

Keunggulan komprehensif inilah yang membuat ASUS ExpertBook Ultra sangat layak disebut sebagai The Flagship of the Industry dalam kategori Laptop Bisnis Terbaik masa kini. ASUS tidak sekadar merakit laptop berspesifikasi tinggi, melainkan menciptakan standar baru tentang bagaimana sebuah komputer bisnis premium seharusnya beroperasi.

Material Terbaik dan Keamanan Komprehensif

Tak hanya itu, dari aspek ketahanan material, laptop berbobot 1,1 kg tersebut juga dibungkus sasis premium yang memenuhi standar militer US MIL-STD 810H, memberikan ketangguhan fisik luar biasa tanpa mengorbankan estetika. Dalam sebuah skenario, ASUS ExpertBook dapat bertahan meskipun mendapatkan beban tekanan hingga 100Kg di atasnya.

“Bukan untuk show-off, akan tetapi daya tahan terhadap tekanan hingga 100Kg atau lebih akan sangat berguna saat laptop ditempatkan di dalam tas dan terhimpit dokumen-dokumen lain saat dalam perjalanan bisnis,” klaim Eric. “Dari pengalaman, banyak laptop yang mengalami kerusakan bukan akibat terjatuh atau terinjak, melainkan akibat dimasukkan ke dalam tas yang padat.”

Selain keunggulan daya tahan material fisik, predikat sebagai pemimpin industri dipertegas oleh fitur keamanan tingkat enterprise dan inovasi fungsional yang dihadirkan ASUS.

Melalui sistem proteksi ASUS ExpertGuardian yang bersertifikasi NIST Level-4, ASUS ExpertBook Ultra memberikan enkripsi data berlapis di level perangkat keras yang menjamin aset digital dan data sensitif perusahaan tidak mudah diretas.

“Secara fisik, laptop memang bisa dicuri. Tetapi data-data yang tersimpan di dalam ASUS ExpertBook Ultra tidak akan dapat diambil oleh pihak yang tidak berwenang, meskipun SSD yang terpasang di dalamnya diambil dan dipasang ke laptop lain,” sebut Eric.

Artinya, jika investasi perusahaan Anda ditujukan untuk memiliki Laptop Bisnis Terbaik yang paling siap menyongsong masa depan, ASUS ExpertBook Ultra adalah pemenang mutlak.

Kombinasi superior antara layar Tandem OLED tercerah, keamanan kelas militer bersertifikasi tinggi, serta kekuatan pemrosesan AI 50 TOPS menjadikannya sebagai perangkat flagship sejati yang akan mengawal produktivitas dan kredibilitas para pemimpin industri serta profesional modern, khususnya di era agentic, on-device AI.

Spesifikasi ASUS ExpertBook Ultra (B9406CAA)

Artikel ASUS ExpertBook Ultra hadir sebagai The Flagship of The Industry. Period. pertama kali tampil pada infology.

Melalui program ini, ratusan siswa kelas XII memperoleh pembekalan mengenai pentingnya membangun budaya keselamatan berlalu lintas sejak dini. Materi yang disampaikan mencakup pemahaman terhadap aturan lalu lintas, kesadaran akan risiko di jalan, serta pentingnya menerapkan perilaku berkendara yang aman dan bertanggung jawab. Para peserta juga diperkenalkan dengan layanan inDrive sebagai alternatif transportasi yang mengutamakan keamanan, kenyamanan, dan harga yang transparan untuk mendukung aktivitas sehari-hari.

Dalam rangkaian kegiatan tersebut, Wahyu Ramadhan, Communication Manager inDrive Indonesia, memaparkan profil inDrive, misi perusahaan dalam menghadirkan layanan mobilitas yang lebih adil, serta beragam layanan yang tersedia bagi masyarakat. Selanjutnya, Panji Nur Ansor dari Honda menyampaikan materi safety riding yang membahas prinsip-prinsip berkendara aman, pentingnya menggunakan perlengkapan keselamatan secara lengkap, serta cara mengenali dan mengantisipasi potensi risiko selama berada di jalan.

Antusiasme para siswa terlihat sepanjang kegiatan berlangsung melalui diskusi interaktif dan sesi tanya jawab mengenai keselamatan berkendara maupun penggunaan layanan transportasi yang bertanggung jawab. Pihak sekolah juga menyambut baik inisiatif ini karena dinilai memberikan bekal pengetahuan yang relevan bagi para pelajar yang mulai aktif menggunakan kendaraan bermotor dalam aktivitas sehari-hari.

Rio Aristo, Country Manager inDrive Indonesia, mengatakan bahwa keberhasilan pelaksanaan program di Bandung menunjukkan tingginya kepedulian sekolah terhadap pentingnya edukasi keselamatan berkendara bagi generasi muda. “Kami sangat mengapresiasi sambutan positif dari SMKN 4 Bandung, SMKN 7 Bandung, serta antusiasme para siswa dalam mengikuti rangkaian kegiatan Drive Your Future. Kami percaya bahwa membangun budaya berkendara yang aman membutuhkan kolaborasi dari berbagai pihak, termasuk institusi pendidikan. Melalui program ini, kami berharap semakin banyak generasi muda yang memahami pentingnya keselamatan di jalan dan mampu menjadi pengguna jalan yang bertanggung jawab.”

Rio menambahkan bahwa Drive Your Future merupakan salah satu inisiatif inDrive untuk memperluas kontribusinya kepada masyarakat melalui edukasi yang relevan bagi generasi muda. Menurutnya, pembentukan kebiasaan berkendara yang baik perlu dimulai sejak dini agar para pelajar tidak hanya memahami aturan lalu lintas, tetapi juga memiliki kesadaran, kepedulian, dan tanggung jawab sebagai pengguna jalan ketika mulai aktif berkendara.

Wahyu Ramadhan, Communication Manager inDrive Indonesia mengatakan para siswa dan siswi di Bandung memiliki semangat tinggi dalam belajar. “Kami melihat semangat belajar yang tinggi dari para siswa di Bandung. Banyak pertanyaan dan diskusi yang muncul selama sesi berlangsung, mulai dari keselamatan berkendara hingga bagaimana inDrive berupaya menghadirkan pengalaman mobilitas yang lebih adil bagi masyarakat. Hal ini menjadi dorongan bagi kami untuk terus menghadirkan program edukasi yang relevan bagi generasi muda.”

Sebagai bagian dari rangkaian program di Jawa Barat, Drive Your Future akan terus dilaksanakan di sejumlah daerah lainnya, dengan Garut menjadi pemberhentian berikutnya dalam fase pertama kampanye. Melalui inisiatif ini, inDrive berharap dapat menjangkau lebih banyak pelajar, memperluas akses terhadap edukasi keselamatan berlalu lintas, serta mendorong terciptanya budaya mobilitas yang lebih tertib, bertanggung jawab, dan berkelanjutan di kalangan generasi muda.

Artikel Lewat “Drive Your Future”, inDrive Dorong Generasi Muda Bandung Jadi Pengguna Jalan yang Lebih Bertanggung Jawab pertama kali tampil pada infology.

Koperasi yang berlokasi di Dukuh Batur, Desa Tegalrejo, Kecamatan Ceper, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah itu memasok blok rem selama 26 tahun sejak 1989.

Mereka memproduksi blok rem metalik total sebanyak 4.792.697 buah. Jumlah itu terdiri dari blok rem tipe T358 sebanyak 4.757.716 buah, blok rem tipe T364 sebanyak 27.846 buah dan blok rem tipe M 275 sebanyak 7.135 buah.

Koperasi Batur Jaya juga membeli kembali blok rem bekas KAI untuk diolah kembali sebagai bahan baku blok rem. Produknya sudah diuji di laboratorium logam yang terakreditasi Komite Akreditasi Nasional (KAN).

Produknya sudah mendapat sertifikat SNI dari MDCI Bandung dan sudah diuji di gudang PT KAI dengan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) mencapai 79 persen.

Sayangnya, kerja sama dengan PT KAI berakhir saat Menteri Perhubungan Ignatius Jonan memilih menggunakan blok rem komposit impor, sejak tahun 2016 silam.

Meski para akademisi memaparkan kelebihan blok rem komposit yang lebih awet dan suaranya lebih halus, namun kebijakan itu menjadi pukulan bagi industri cor logam dalam negeri.

Kondisi Koperasi Batur Jaya saat ini dipaparkan oleh Ketua Koperasi Pengecoran Logam dan Permesinan Batur Jaya, Mujiburrahman bersama Manajer Koperasi Batur Jaya Budi Wahyono.

”Memang order blok rem sudah tidak ada lagi sejak PT KAI menggunakan blok rem komposit impor. Tapi sekarang kami sudah bisa memproduksi blok rem koposit,” kata Mujiburrahman, Selasa (21/7/2026).

Setelah putus kontrak, masih ada perhatian dari Kementerian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi (Kemenristekdikti).

Sepuluh personel Koperasi Batur Jaya diberikan pelatihan pembuatan blok rem komposit oleh instruktur B4T Bandung.

Pelatihan digelar bekerja sama dengan PG Rajawali dengan memanfaatkan mesin yang ada di Karangjati, Jawa Barat, pada tahun 2017.

”Kami sudah menjalani pelatihan dan sudah bisa membuat blok rem komposit, bahkan produk kami sudah diujicoba di kereta api jarak dekat dan jarak menengah, semuanya lulus. Yang belum ujicoba karak jauh Jakarta-Surabaya,” kata Mujiburrahman.

Ujicoba jarak pendek Cicalengka-Padalarang pada Maret-Mei 2018 dinyatakan lulus, dan ujicoba jarak menengah dengan kereta Argo Parahiyangan jurusan Jakarta-Bandung pada Februari-April 2019 juga dinyatakan lulus.

”Harapannya, kami diberikan kesempatan untuk mendapatkan perhatian pra pemangku kebijakan untuk menindaklanjuti ujicoba yg telah berhasil, agar bisa kembali memasok blok rem untuk PT KAI jadi tidak perlu impor lagi,” kata Mujiburrahman.

Dia berharap, ada perhatian pemerintah agar Koperasi Batur Jaya yang beranggota 118 bisa kembali eksis.

”Bila kami bisa kembali memasok blok rem komposit ke PT KAI, maka industri dalam negeri akan kembali bergairah, khususnya koperasi industri Batur Jaya, Untuk itu, kami butuh dukungan pemerintah,” tegas dia.

Artikel Koperasi Batur Jaya 26 Tahun Jadi Pemasok Utama Blok Rem KAI, Kini Diganti Impor pertama kali tampil pada infology.

Melihat kebutuhan tersebut, inDrive berpartisipasi dalam program UMKM Naik Kelas yang diselenggarakan oleh Dinas Koperasi dan Usaha Kecil Provinsi Jawa Barat (Diskuk Jabar) bersama Dinas Perdagangan, Koperasi, UKM, dan Perindustrian (Disdagkoperin) Kota Cimahi. Kegiatan yang berlangsung di Kecamatan Cimahi Utara ini diikuti oleh 52 pelaku UMKM dari berbagai sektor, mulai dari kuliner, fesyen, hingga kerajinan, sebagai wadah untuk meningkatkan kapasitas usaha melalui edukasi dan pemanfaatan teknologi.

Dalam kesempatan tersebut, inDrive memperkenalkan berbagai solusi yang dirancang untuk membantu pelaku UMKM mengelola proses pengiriman dengan lebih efisien. Melalui sesi edukasi yang dibawakan oleh tim inDrive, para peserta diajak memahami bagaimana teknologi dapat dimanfaatkan untuk mendukung operasional bisnis sehari-hari, khususnya dalam menjawab tantangan logistik yang semakin kompleks seiring meningkatnya kebutuhan pengiriman dan ekspektasi pelanggan terhadap layanan yang cepat, transparan, dan mudah diakses.

Sebagai bagian dari layanan yang diperkenalkan, inDrive Courier menawarkan berbagai fitur yang dirancang untuk mendukung kebutuhan pelaku usaha. Salah satunya adalah model harga yang transparan melalui fitur negosiasi tarif, yang memungkinkan pengguna dan pengemudi menyepakati biaya pengiriman sebelum pesanan dijalankan. Pendekatan ini memberikan fleksibilitas lebih besar bagi pelaku usaha dalam mengelola biaya operasional sekaligus menyesuaikan layanan dengan kebutuhan bisnis mereka.

Selain itu, fitur pelacakan pengiriman secara real-time membantu pelaku usaha memantau status pesanan secara langsung dan memberikan visibilitas yang lebih baik kepada pelanggan. inDrive juga memperkenalkan fitur Multi-Stop dan Multi-Order yang memungkinkan beberapa pengiriman dilakukan dalam satu perjalanan, sehingga dapat membantu meningkatkan efisiensi bagi UMKM yang memiliki volume pengiriman harian cukup tinggi.

Rio Aristo, Country  Manager inDrive Indonesia memaparkan, “UMKM memiliki peran yang sangat penting dalam mendorong pertumbuhan ekonomi lokal. Karena itu, kami senang dapat berpartisipasi dalam program UMKM Naik Kelas dan berbagi wawasan mengenai bagaimana teknologi serta solusi logistik dapat membantu pelaku usaha menjalankan bisnis dengan lebih efisien. Melalui inDrive Courier, kami ingin menghadirkan solusi pengiriman yang fleksibel dan transparan sehingga pelaku UMKM dapat lebih fokus mengembangkan usahanya dan menjangkau lebih banyak pelanggan. Ke depannya, kami berharap dapat terus berkolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan untuk mendukung pertumbuhan ekosistem UMKM yang semakin kuat dan berdaya saing.”

Partisipasi dalam program UMKM Naik Kelas merupakan bagian dari komitmen inDrive untuk mendukung pertumbuhan ekosistem UMKM di Indonesia melalui edukasi, kolaborasi, dan penyediaan solusi yang relevan dengan kebutuhan pelaku usaha. Seiring dengan semakin besarnya peran teknologi dalam dunia bisnis, inDrive percaya bahwa akses terhadap layanan logistik yang fleksibel dan efisien dapat membantu UMKM meningkatkan daya saing, memperluas jangkauan pasar, serta mendorong pertumbuhan usaha yang berkelanjutan.

Ke depannya, inDrive akan terus menjalin kolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan, termasuk pemerintah daerah, komunitas bisnis, dan pelaku UMKM di berbagai wilayah, guna mendukung terciptanya ekosistem usaha yang lebih inklusif dan berdaya saing.

Artikel Dukung UMKM Naik Kelas, inDrive Hadirkan Solusi Pengiriman untuk Dukung Pertumbuhan Bisnis Lokal pertama kali tampil pada infology.

Kenyataannya tidak begitu, banyak yang memperkirakan pembelajaran tatap muka akan hilang ketika kegiatan belajar mengajar serba online mulai terkenal, tetapi hal itu juga tidak terjadi.

Teknologi tidak menggeser pengajar, melainkan membantu membuat proses belajar menjadi lebih baik. Edupoint.id, platform les privat dan bimbel yang saat ini melayani lebih dari 70.000 pelajar di Indonesia, memegang prinsip serupa. Bukannya mengganti peran manusia dengan teknologi seperti kebanyakan platform pendidikan digital, Edupoint memakai AI untuk membantu para tutornya bekerja lebih baik.

Teknologi hanya bisa bermanfaat bagi pendidikan bangsa, ketika menguatkan tenaga pengajar di dalam sistem pendidikan itu sendiri.

AI Dipakai di Banyak Tahap Belajar

Edupoint memanfaatkan AI pada banyak tahap kegiatan belajar. Di tahap awal, sistem menganalisis kebutuhan tiap siswa, lalu mencocokkannya dengan tutor les privat yang paling sesuai dari sisi gaya belajar, materi yang dibutuhkan, maupun preferensi. Sesuatu yang tidak dipunyai oleh les privat dan bimbel manapun di Indonesia.

Teknologi yang sama dipakai untuk menyusun materi dan kurikulum sesuai kemampuan serta kecepatan belajar tiap siswa. Ketika sesi berlangsung, AI ikut memantau perkembangan dan menyiapkan laporan progres yang mudah dipahami orang tua. Banyak pekerjaan analisis dan administrasi yang biasanya menyita waktu kini terbantu sistem.

Peran Tutor Justru Makin Penting

Karena urusan teknis dan analisis sudah dibantu AI, tutor Edupoint punya lebih banyak waktu untuk hal yang paling menentukan, yaitu mendampingi siswa secara langsung. Mereka tidak berhenti pada peran sebagai pengajar, tetapi menjadi pendamping yang hangat dan sungguh peduli pada pertumbuhan tiap siswa.

“AI membantu kami mengenali kebutuhan siswa lebih cepat dan lebih akurat. Tapi yang membuat seorang anak berkembang tetaplah kehadiran manusia yang sabar dan peduli. Tugas teknologi di Edupoint.id adalah memberi tutor lebih banyak ruang untuk fokus mendampingi siswanya,” kata Amhar Maulana Arifin, CEO Edupoint.

Model seperti ini sudah dijalankan Edupoint di lebih dari 60 kota di seluruh Indonesia. Saat ini layanan les privat dan bimbel dari Edupoint didukung lebih dari 10.000 tutor terverifikasi yang lolos seleksi cukup ketat. Edupoint tersedia lebih dari 500 program, mulai akademik, bahasa, teknologi, seni, olahraga, hingga keagamaan, termasuk bimbel persiapan ujian seperti UTBK. Edupoint.id berupaya membuat les privat dan bimbel berkualitas lebih mudah dijangkau keluarga di berbagai daerah.

“Kami tidak ingin sekadar mengikuti tren. Buat kami hasil belajar yang bagus selalu lahir dari hubungan baik antara pengajar dan murid,” ujar Amhar.

Artikel Manfaatkan AI Tanpa Gantikan Tutor, Edupoint.id Personalisasi Les Privat dan Bimbel untuk 70.000+ Pelajar di 60+ Kota di Seluruh Indonesia pertama kali tampil pada infology.

Hal tersebut menjadi perhatian utama dalam Seminar Nasional Pasis Seskoau Angkatan ke-64 Tahun Pelajaran 2026 yang digelar di Lembang, Kabupaten Bandung Barat, jawa barat.

Ancaman global saat ini banyaknya peperangan antar negara mendorong tni angkatan udara terus bertransformasi, seperti mendatangkan pesawat tempur rafale dan penggunaan drone atau pesawat tanpa awak/sebagai antisipasi ancaman perang masa depan.

Menurut Komandan Seskoau Marsekal Muda TNI Dr. Jorry S. Koloay mengungkapkan bahwa perubahan lingkungan strategis global telah melahirkan tantangan baru yang semakin kompleks dan sulit diprediksi.

ancaman saat ini dapat hadir tanpa deklarasi perang dan bergerak secara senyap melalui berbagai domain yang berdampak langsung terhadap kedaulatan negara.

bahwa perang modern kini berkembang menjadi lebih kompleks karena melibatkan berbagai domain operasi secara terpadu, mulai dari darat, laut, udara, siber hingga ruang angkasa.tni angkatan udara terus bertransformasi seperti memiliki pesawat tempur rafale dan pesawat tanpa awak atau drone,”ujar Komandan Sesko AU”.

Seminar ini diikuti oleh ratusan perwira menengah dan Diharapkan dengan adanya seminar Nasional Pasis Seskoau Angkatan ke-64 diharapkan mampu menghasilkan kajian akademis dan rekomendasi strategis yang dapat menjadi kontribusi nyata bagi pengembangan doktrin, strategi, dan konsep operasi udara TNI Angkatan Udara di masa mendatang.

Artikel Pasis Sesko AU A-64 TP 2026 Gelar Seminar Nasional Bahas Transformasi TNI AU Menuju Multi Domains Operations pertama kali tampil pada infology.

Situasi itu mendorong Ikatan Sarjana Komunikasi Indonesia (ISKI) menyiapkan Rencana Strategis (Renstra) 2026–2030 sebagai arah baru organisasi dalam memperkuat ekosistem komunikasi Indonesia. Dalam Renstra, ISKI menetapkan empat karakter utama organisasi, yakni unggul, kolaboratif, adaptif, dan berpengaruh. Empat karakter itu akan menjadi fondasi dalam memperkuat posisi ISKI sebagai rumah besar sarjana komunikasi Indonesia.

Ketua Umum ISKI Prof. Dr. Atwar Bajari, M.Si., menegaskan bahwa organisasi yang dipimpinnya tidak boleh sekadar menjadi penonton di tengah kegaduhan lanskap digital. ISKI harus hadir sebagai penjaga kualitas komunikasi publik Indonesia.

“Kami harus menjadi pelopor pemikiran utama dalam ekosistem komunikasi nasional. Oleh karena itu, setiap bentuk kerja sama ke depan harus difokuskan untuk menghasilkan program nyata yang berdampak langsung pada masyarakat,” ujar Atwar melalui keterangan persnya, Selasa (26/5).

Menurut Atwar, pemetaan yang dilakukan ISKI menunjukkan bahwa tantangan komunikasi ke depan tidak lagi sekadar berkaitan dengan penyebaran informasi, melainkan juga menyangkut integritas, etika, dan kepercayaan publik.

Renstra ISKI 2026-2030, lanjut Atwar, menempatkan momentum politik menuju pemilu 2029 menjadi salah satu fase paling krusial. Dalam konteks tersebut, ancaman eksploitasi AI untuk kepentingan kampanye politik, penyebaran hoaks, dan penguatan polarisasi masyarakat menjadi perhatian utama.

“ISKI menilai langkah preventif perlu disiapkan jauh sebelum momentum politik berlangsung. Organisasi ini menargetkan agenda mitigasi krisis komunikasi dan penguatan literasi publik mulai dijalankan sejak tahun 2026,” jelas Atwar yang merupakan Guru Besar Ilmu Komunikasi Universitas Padjadjaran.

Sebagai organisasi profesi dan keilmuan, ISKI menilai perlunya redefinisi kompetensi profesi komunikasi di era digital. Penguasaan literasi AI, kemampuan komunikasi krisis, hingga pemahaman etika digital dinilai menjadi keterampilan baru yang wajib dimiliki para praktisi maupun akademisi komunikasi.

ISKI juga ingin memperkuat posisinya sebagai pusat gagasan komunikasi nasional dan berkontribusi dalam penyusunan arah kebijakan komunikasi publik di Indonesia melalui berbagai forum ilmiah, riset, publikasi, hingga kolaborasi lintas sektor.

ISKI berharap langkah-langkah tersebut dapat menjadi fondasi awal untuk membangun ekosistem komunikasi yang lebih sehat, etis, dan mampu menjaga kepercayaan publik di tengah derasnya transformasi digital.

Artikel ISKI Tegaskan Peran Strategis Komunikasi Hadapi Era AI dan Disinformasi pertama kali tampil pada infology.

Kegiatan yang digagas Forum OSIS Jabar bersama Tel-U ini menjadi wadah penguatan karakter kepemimpinan sekaligus kepedulian lingkungan bagi generasi muda.

Acara ini mengusung nilai Pancawaluya, Cageur, Bageur, Bener, Pinter, dan Singer sebagai dasar pembentukan pelajar berkarakter, tangguh, dan berdaya saing.

Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah (Kemen dikdasmen) Ditjen Guru Tenaga kependidikan dan Pendidikan Guru membuka acara tersebut. Pembukaan diwakili oleh Kepala Balai Besar Guru dan Tenaga Kependidikan Provinsi Jawa Barat, Dr. Sugito Adiwarsito, S.Pd., M.Pd. Or.

Dalam sambutannya, pihaknya mengatakan, kepemimpinan yang kuat harus dibarengi kepedulian sosial dan lingkungan. Dengan demikian, peran pelajar sebagai agen perubahan sangat penting.

“Maka, nilai Pancawaluya, Cageur, Bageur, Bener, Pinter, dan Singer sebagai dasar pembentukan pelajar berkarakter, tangguh, dan berdaya saing sangat pas diusung dalam acara ini,” kata Sugito.

Kegiatan ini pun mendapat dukungan penuh dari Kepala Disdik Jawa Barat, Dr. H. Purwanto, S.Pd,, M.Pd. Pihaknya berharap karakter unggul melalui Pancawaluya tertanam melalui kegiatan ini.

“Kegiatan ini akan mampu melahirkan calon pemimpin yang tangguh, sekaligus memiliki kepedulian sosial dan lingkungan,” imbuhnya.

Hal senada disampaikan Rektor Tel-U, Suyanto. Dia menilai WJSLS sebagai kolaborasi strategis untuk menyiapkan pemimpin muda yang tidak hanya unggul secara akademik, tetapi juga memiliki integritas, kreativitas, dan kepedulian sosial.

Selain diisi pertujukkan seni pelajar, Edu Fair, pameran fakultas serta campus tour, acara juga diramaikan dengan talkshow dari komunitas lingkungan, seperti Greenpeace, Owaste dan Zero Waste Adventure.

Dalam acara yang dirangkaikan dengan HUT ke-13 FOJB, pelajar diajak menerapkan gaya hidup ramah lingkungan dan mengurangi sampah plastik.

Artikel Forum OSIS Jawa Barat 4.0 Dimulai di Bandung, Memberdayakan Para Pemimpin Muda pertama kali tampil pada infology.

Fokus Pasar di Kota Menengah

Tidak seperti platform besar yang lebih berfokus di kota-kota besar, GoRoda menargetkan pasar kota tingkat dua dan tiga yang selama ini belum memiliki layanan transportasi daring yang optimal. Saat ini, GoRoda sudah menggandeng lebih dari 2.000 pengemudi motor dan mobil di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya.

“Visi kami sederhana: membawa kemudahan dan teknologi ke daerah-daerah yang selama ini belum tersentuh layanan maksimal. Kami juga menerapkan komisi lebih rendah bagi mitra pengemudi,” kata CEO GoRoda, Rafi Wirawan, dalam konferensi pers peluncuran di Taman Pintar.

Fitur Unggulan

Beberapa fitur yang ditawarkan GoRoda antara lain:

• Pembayaran tunai dan digital (e-wallet lokal)
• Layanan antar-barang, motor, dan mobil pribadi
• Pilih pengemudi langganan dengan sistem rating terbuka
• Fitur SOS & pelaporan cepat untuk keamanan penumpang

Selain itu, GoRoda bekerja sama dengan koperasi dan komunitas ojek lokal agar tetap menyerap tenaga kerja informal dan mendukung pelaku usaha kecil.

Tantangan dan Antisipasi

Pengamat teknologi transportasi, Dwi Nugroho, menilai langkah GoRoda cukup berani namun penuh tantangan. “Mereka harus bisa menjaga kualitas layanan, sekaligus membangun kepercayaan pengguna di daerah. Tapi justru itu yang bisa jadi nilai jual mereka.”

GoRoda mengaku telah menyiapkan pusat layanan 24 jam, serta bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk memastikan layanan transportasi mereka terintegrasi dengan kebutuhan lokal, seperti antar anak sekolah dan logistik desa.

Dorong Ekonomi Lokal, Bukan Sekadar Angkut Penumpang

Selain layanan transportasi, GoRoda juga akan meluncurkan fitur “GoPasar” — layanan belanja harian dari pasar tradisional. Fitur ini diharapkan bisa membantu pedagang kecil tetap bersaing dengan platform belanja besar dan menjaga perputaran uang di wilayah lokal.

Dengan semangat kedaerahan dan pendekatan inklusif, GoRoda diharapkan dapat menjadi model aplikasi teknologi berbasis komunitas yang sukses tumbuh dari daerah, untuk daerah.

Artikel Aplikasi Transportasi Lokal “GoRoda” Siap Tantang Dominasi Aplikasi Besar di Kota-Kota Kecil pertama kali tampil pada infology.